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*Option* Comment ajouter un compte tours sur sa 205...

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Message par Get » ven. 9 févr. 2007 21:44

Message par Nanar 34 » ven. 9 févr. 2007 21:54

Message par @lber » ven. 9 févr. 2007 22:13

Nanar 34 a écrit : Qu'en est-il du branchement d'un compte tour sur une 205 moteur XY7...celui des 104 en l'occurence, est-ce le même que pour les TU ?

Message par naz450 » sam. 10 févr. 2007 19:25

Message par naz450 » dim. 11 févr. 2007 12:34

Message par Furtif » dim. 11 févr. 2007 13:12

Message par naz450 » dim. 11 févr. 2007 13:42

Furtif a écrit : As tu regardé derriere le cache en bas a gauche de ta platine à fusibles?

Message par Furtif » dim. 11 févr. 2007 13:51

Message par chamalow » dim. 11 févr. 2007 14:02

Message par naz450 » dim. 11 févr. 2007 14:13

Message par naz450 » dim. 11 févr. 2007 15:14

Message par naz450 » lun. 12 févr. 2007 21:06

Message par Cerruti 1881 » lun. 12 févr. 2007 21:56

Message par Furtif » lun. 12 févr. 2007 22:01

Message par Cerruti 1881 » lun. 12 févr. 2007 22:08

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[205 diesel] instaler un compte tours

Par Invité §d.t017QW, 30 décembre 2004 dans Préparation complète et voitures de membres

Messages recommandés

Invité §d.t017qw.

Voici quelques photos du tableau de bord de ma 205 diesel que j'ai modifier pour instaler un compte tours .

A l'origine .

Le tout remonté .

Lien vers le commentaire

Partager sur d’autres sites.

Invité §gui418GD

Et ? Comment tu as fait ? Nombres de minutes passées a faire ca ? C'est la version finale ? pourquoi ne pas avoir récupéré un bloc de la gamme supérieure qui serait plus joli??

Invité §sup813aM

Elle ca plus vite comme ca ?

Invité §Jer150kW

Pourquoi n'a tu pa mis l'autre bloc compteur??

D'origine sur ta 205 tu avais le faisceau pour un compte tour, alors qu'a l'emplacement tu avais une horloge??

C'était trop la galère avec le faisceau turbo diesel donc j'ai décidé de mettre le compte tours dans le bloc compteur origine .

J'ai passé environ 3 heures a faire ca .

Invité §Raf105tN

C'était trop la galère avec le faisceau turbo diesel donc j'ai décidé de mettre le compte tours dans le bloc compteur origine . J'ai passé environ 3 heures a faire ca .

Est-ce que tu peux me dire quelle utilité tu en as ?

C'est plus joli c'est triste un tableau de bord sans compte tours il est déja plus complet comme ca .

Au fait est-ce que quelqu'un a déja fait une modification du même type personnellement je n'ai jamais vu quelqu'un faire sa et si vous avez des photos... sa pourait peut etre me servir a améliorer...

Si ca peut t'aider

http://205d.free.fr/compteur.htm

Au fait pourquoi ton pseudo est Dturbo alors que ta 205 est une simple D ?

Et quelle est la différence avec celui d'essence?

Il n'y a pas les mêmes graduation et le signal vien du capteur PMH et non de la bobine.

Sinon depuis j'ai changer intégrallement mon faisceau électrique pour un de Dturbo avec tout ce qui faut ... (compteurs ronds, montre digitale, lumière dans la boite a gants, réhostat d'éclairage)

Mais quelle est vraiment la différence physique entre celui d'essence et de diesel?

http://www.bellapix.com/user/global/ACCOUNTS/USER402b7ff0da39f/images/430c3e04966e0.jpg

Pour des news de ma voiture, j'ai depuis un certain temps mis un faiceaus électrique de Dturbo avec le tableau de bord complet est sa rend beaucoup mieux.

C'est celui d'une essence

Je te demande ceci car je l'ai correctement câblé et l'aiguille ne tourne pas!

J'ai pourtant une variation de quelques milivolts lorsque je branche le voltmètre au boitier de connexion...

seizessiste

Ta voiture a bien vieilli en kilométrage dis donc

Tu en es donc bien sur?   Je te demande ceci car je l'ai correctement câblé et l'aiguille ne tourne pas! J'ai pourtant une variation de quelques milivolts lorsque je branche le voltmètre au boitier de connexion... Je ne comprends vraiment pas!

Oui sûr ton compte tours n'est pas mort?

Invité §Jec574gN

Oui c'est bizzare on passe d'un compteur qui à 145 000 km à un qui en à plus de 200 000, en 3h ça fait pas mal de kilomètres

Il s'allume lorsque je mets les veilleuses, codes pourtant!

Comme j'ai dis plus haut j'ai mis un tableau de bord complet plus tous les plastiques noirs de Dturbo

Invité §TiT786bP

Et comment je pourrais être certain que ce soit ça? Il s'allume lorsque je mets les veilleuses, codes pourtant!     Comment je pourrais le tester?

Si vous tentez de monter un compte tour essence sur un diesel,bon courage,les signaux ne sont pas les meme...

L'inverse doit etre possible par contre...

Si vous tentez de monter un compte tour essence sur un diesel,bon courage,les signaux ne sont pas les meme... L'inverse doit etre possible par contre...

Voici des photos:

Invité §fra625di

Bonjour à tous,

Je souhaite changer mon compteur (205 diesel 90). Pouvez vous me confirmer qu'il faut garder la même marque (véglia) et qu'un compteur avec un compte tour peu s'adapter sur les causes d'origine.

Merci d'avance

Invité §cyr300oz

Bonjour je voudrais changer mon compteur sans tour min pour en mettre un avec les tour min dite moi je voudrais savoir si les cables sont deja derrière le compteur j'ai une 205 1.8 d je ne sais pas si ma voiture a deja les cables pré installer ??????????????????????????????????????????????? si il y sont je n'aurais plus qu'a brancher le nouveau compteur merci de vos info j'achèterai un compteur de diesel avec tour min merci pour toute vos info .

Invité §205273IN

bjr es tu serait comment je pourrais monter un manometre compte tours sur ma 205diesel merci

es que les manometre se branche pareil que vos compteur avec compte tour

Voici quelques photos du tableau de bord de ma 205 diesel que j'ai modifier pour instaler un compte tours . https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/d.turbo_1104441467_dscf0587.jpg   A l'origine .   https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/d.turbo_1104441518_dscf0589.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/d.turbo_1104441709_dscf0591.jpg   Le tout remonté .   https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/d.turbo_1104441625_dscf0590.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200412/d.turbo_1104441664_dscf0592.jpg  

peut tu me dire si c'est possible de brancher un manometre compte tour sur 205 diesel

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changement combiné pour avoir le compte tours

• Démarrée par etienne0025
• Date de début 19 Avril 2012
• Les générations précédentes
• Véhicules de collection

etienne0025

Peugeot addict.

• 19 Avril 2012

• 30 Avril 2012

Bonsoir, Oui, j'ai déjà fait la manip sur une 205 XAD AM 89. Je voulais le compte tour, la pression et température d'huile et température d'eau. J'avais récupéré (en casse) un combiné de 309 SRD auquel j'avais ajouté des récépteurs de 205 GTI. Il faut également une "casquette" de tableau de bord de 205 GTI. Ensuite, sur le principe ce n'est pas compliqué mais les connecteurs ne sont pas les mêmes et les infos n'arrivent pas au mêmes endroits. Il faut donc démonter les fils des anciens connecteurs et les remettre sur les nouveaux. On ajoute ensuite les infos manquantes (compte tour, températures, pression, clignotant, etc...) Si on veut faire ça bien, bon nombre d'infos sont en attente sur les prises du pied de porte AVG. Bref, ça se fait mais faut un peu de temps ...  

ok, merci Lionel, je vais etudier tout ca ... !  

• 20 Septembre 2012

Ce n'est plus un lion !

• 21 Septembre 2012
• 22 Septembre 2012

faut ce connecter sur la bobine, en fonction du moteur et de l'année, elles ne sont pas toujours au meme endroit.  

faut ce connecter sur la bobine, en fonction du moteur et de l'année, elles ne sont pas toujours au meme endroit. Cliquer pour déplier...

On ne peut pas plaire à tous le monde

• 13 Avril 2015

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Peugeot 205 vers la categorie Véhicules de collection par Francis  

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Changer le compteur sur Peugeot 205

• Peugeot 205 , Peugeot 309

Changer le compteur sur Peugeot 205 GTI Phase 1

Suivez ce tutoriel afin remplacer le compteur sur votre Peugeot 205 GTI Phase 1.  En effet, il est fréquent que les compteurs présentent des défauts avec le temps (Vitre cassé, mécanisme des aiguilles…)

  Difficulté :

                                 Temps nécessaire : 

• PEUGEOT 205 I 3/5 portes (Année de construction 02.1983 – 10.1987, 45 – 103 CH, Essence)
• PEUGEOT 205 Cabriolet (Année de construction 04.1986 – 12.1994, 60 – 103 CH, Essence)
• PEUGEOT 205 II 3/5 portes (Année de construction 06.1987 – 09.1998, 45 – 128 CH, Diesel, Essence)
• PEUGEOT 205 F Van (Année de construction 03.1994 – 05.1997, 60 CH, Diesel)
• Kilométrage du compteur bloqué.
• Compteur entre deux chiffre.
• Kilométrage du compteur illisible
• Mise à jour du kilométrage suite à changement de compteur.
• Vitre cassée.
• Eclairage de nuit défectueux.
• Les chiffres ou les aiguilles ne sont plus éclairés.
• Le compteur ne s’allume qu’à gauche ou à droite.
• Mécanisme du compteur bruyant.
• Totalisateur des km bloqué.

Cliquez pour retrouver les pièces & outillages nécessaires pour le montage.

Etape 1 : Retirer le monnayeur. 1/2

Bonjour, vous sauriez ou je peux trouver un compteur de 205 gti 1,9 de 01/1989 en bon etat de marche svp?

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Will it be easy to find my way in the Moscow Metro? It is a question many visitors ask themselves before hitting the streets of the Russian capital. As metro is the main means of transport in Moscow – fast, reliable and safe – having some skills in using it will help make your visit more successful and smooth. On top of this, it is the most beautiful metro in the world !

. There are over 220 stations and 15 lines in the Moscow Metro. It is open from 6 am to 1 am. Trains come very frequently: during the rush hour you won't wait for more than 90 seconds! Distances between stations are quite long – 1,5 to 2 or even 3 kilometers. Metro runs inside the city borders only. To get to the airport you will need to take an onground train - Aeroexpress.

RATES AND TICKETS

Paper ticket A fee is fixed and does not depend on how far you go. There are tickets for a number of trips: 1, 2 or 60 trips; or for a number of days: 1, 3 days or a month. Your trips are recorded on a paper ticket. Ifyou buy a ticket for several trips you can share it with your traveling partner passing it from one to the other at the turnstile.

On every station there is cashier and machines (you can switch it to English). Cards and cash are accepted. 1 trip - 55 RUB 2 trips - 110 RUB

Tickets for 60 trips and day passes are available only at the cashier's.

60 rides - 1900 RUB

1 day - 230 RUB 3 days - 438 RUB 30 days - 2170 RUB.

The cheapest way to travel is buying Troyka card . It is a plastic card you can top up for any amount at the machine or at the ticket office. With it every trip costs 38 RUB in the metro and 21 RUB in a bus. You can get the card in any ticket office. Be prepared to leave a deposit of 50 RUB. You can get it back returning the card to the cashier.

SamsungPay, ApplePay and PayPass cards.

One turnstile at every station accept PayPass and payments with phones. It has a sticker with the logos and located next to the security's cabin.

GETTING ORIENTED

At the platfrom you will see one of these signs.

It indicates the line you are at now (line 6), shows the direction train run and the final stations. Numbers below there are of those lines you can change from this line.

In trains, stations are announced in Russian and English. In newer trains there are also visual indication of there you are on the line.

To change lines look for these signs. This one shows the way to line 2.

There are also signs on the platfrom. They will help you to havigate yourself. (To the lines 3 and 5 in this case).